廣州市軌道交通十八號線(xiàn)、二十二號線(xiàn)
2022. 10. 26
來(lái)源：宏景科技
項目簡(jiǎn)述
十八號線(xiàn)全長(cháng)61.3km，全線(xiàn)設置萬(wàn)頃沙車(chē)輛段、隴枕停車(chē)場(chǎng)以及9座車(chē)站。起始于南沙萬(wàn)頃沙樞紐，終止于天河廣州東站。平均站間距7.6km，最大站間距26.0km，最小站間距2.3km。線(xiàn)路在廣州東站北側預留遠期向北延伸條件。
二十二號線(xiàn)全長(cháng)30.8km，全線(xiàn)設置陳頭崗停車(chē)場(chǎng)以及8座車(chē)站。起始于番禺區番禺廣場(chǎng)，終止于荔灣區白鵝潭。平均站間距4.2km，最大站間距7.2km，最小站間距2.1km。在番禺廣場(chǎng)站預留遠景南至萬(wàn)頃沙的條件。
兩條線(xiàn)路未來(lái)共同組成廣州市中心南北向高快速雙通道。
建設目標
二十二號線(xiàn)全長(cháng)30.8km，全線(xiàn)設置陳頭崗停車(chē)場(chǎng)以及8座車(chē)站。起始于番禺區番禺廣場(chǎng)，終止于荔灣區白鵝潭。平均站間距4.2km，最大站間距7.2km，最小站間距2.1km。在番禺廣場(chǎng)站預留遠景南至萬(wàn)頃沙的條件。
兩條線(xiàn)路未來(lái)共同組成廣州市中心南北向高快速雙通道。
建設目標
完成十八號線(xiàn)、二十二號線(xiàn)計算機綜合信息系統網(wǎng)絡(luò )建設。
打造智慧化、統一化的軌道交通計算機網(wǎng)絡(luò )系統，實(shí)現簡(jiǎn)潔高效的自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò )運維管理。
服務(wù)內容
1、十八、二十二號線(xiàn)線(xiàn)路計算機網(wǎng)絡(luò )建設（含園區網(wǎng)SDN、有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )及無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )等）；
2、接入線(xiàn)網(wǎng)級系統設備及軟件（含網(wǎng)絡(luò )智能運維管理系統及云數據庫平臺、云基礎架構與分布式存儲系統等）；
3、線(xiàn)路中心機房配電、監控等基礎設施建設；
4、網(wǎng)絡(luò )深化設計及工程安裝督導。
設計亮點(diǎn)
1、SDN敏捷園區網(wǎng)絡(luò )：實(shí)現扁平化組網(wǎng)，策略隨行，故障自愈功能，即插即用自動(dòng)化運維功能等。
2、云原生分布式存儲及數據庫系統：支持軌道交通松耦合、高擴展性需求，兼顧成本與效益，軟件定義云原生架構支持軌道交通業(yè)務(wù)快速變革與拓展。
3、軌道交通線(xiàn)網(wǎng)級大規模網(wǎng)絡(luò )集中管理，可視化管理以及自動(dòng)巡檢。
