“最快地鐵”廣州18號線(xiàn)即日開(kāi)通啦！
2021. 09. 28
來(lái)源：宏景科技
即日14時(shí)起，號稱(chēng)“大灣區最快地鐵”的廣州18號線(xiàn)首通段（冼村至萬(wàn)頃沙）開(kāi)通運營(yíng)啦！
這條時(shí)速達160公里的快速軌道交通將實(shí)現南沙副中心至廣州中心城區30分鐘的時(shí)空目標。南沙到天河最快30分鐘，番禺到珠江新城最快18分鐘，將給3號線(xiàn)“減負”。
在廣州市軌道交通新線(xiàn)18號線(xiàn)與22號線(xiàn)項目中，宏景科技主要承擔了地鐵全線(xiàn)的計算機綜合信息系統網(wǎng)絡(luò )建設工作。
不到一年的時(shí)間，宏景科技以嚴謹務(wù)實(shí)、精誠協(xié)作工作態(tài)度，做好關(guān)鍵節點(diǎn)的監督與檢查，確保上線(xiàn)前的細節品質(zhì)達到最嚴苛的標準！以“發(fā)現問(wèn)題”“解決問(wèn)題”“精益求精”的工匠精神，確保項目以“灣區速度”順利實(shí)施與開(kāi)通。
宏景科技技術(shù)團隊，在施工工藝、質(zhì)量上也有著(zhù)毫不含糊的標準！無(wú)論在停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛段，還是在一個(gè)個(gè)新建地下站點(diǎn)，項目團隊始終堅持鐵的意志、專(zhuān)心專(zhuān)注、團結協(xié)助，即使通宵達旦也毫無(wú)怨言，努力與時(shí)間賽跑，在網(wǎng)絡(luò )開(kāi)通運營(yíng)的賽道上爭分奪秒，完成一次次的品質(zhì)檢查與工作優(yōu)化。
驗證灣區速度的網(wǎng)絡(luò )建設三大“快”
01 網(wǎng)絡(luò )規劃快
信息網(wǎng)絡(luò )中心把握新技術(shù)趨勢，引入銳捷軟件定義網(wǎng)絡(luò )（SDN），通過(guò)軟件實(shí)現全網(wǎng)設備的集中管理、統一策略下發(fā)、網(wǎng)絡(luò )快速部署與開(kāi)通。從以前的按天算，縮減至按時(shí)算，成倍提升管理與執行效率。
02 終端上線(xiàn)快
在辦公網(wǎng)安全接入與認證場(chǎng)景，啞終端（打印機、監控攝像頭等設備）入網(wǎng)常常是影響施工進(jìn)度“老大難”的問(wèn)題。這些設備無(wú)法主動(dòng)認證，而傳統解決辦法效率低、工作量大。本次網(wǎng)絡(luò )實(shí)現了全網(wǎng)啞終端自動(dòng)掃描、秒級入網(wǎng)，并可實(shí)時(shí)審批入網(wǎng)請求，保障地鐵運營(yíng)安全。
03 故障處理快
傳統發(fā)生故障，需借助“老師傅”的經(jīng)驗判斷，網(wǎng)絡(luò )仍需逐級檢測，問(wèn)題端口定位難度大、耗時(shí)長(cháng)。借助SDN可實(shí)現網(wǎng)絡(luò )故障自動(dòng)化診斷與定位；問(wèn)題處理支持即插即用，配置自動(dòng)下發(fā)，快速完成上線(xiàn)恢復。將故障處理時(shí)長(cháng)縮短至分鐘級。
廣州市軌道交通新線(xiàn)18號線(xiàn)與22號線(xiàn)項目的落地運營(yíng)，使宏景科技在軌道交通領(lǐng)域又畫(huà)上了濃墨重彩的一筆，一種全新的服務(wù)模式應運而生，更是為以后的智慧交通業(yè)務(wù)的創(chuàng )新積累了寶貴經(jīng)驗。
這條時(shí)速達160公里的快速軌道交通將實(shí)現南沙副中心至廣州中心城區30分鐘的時(shí)空目標。南沙到天河最快30分鐘，番禺到珠江新城最快18分鐘，將給3號線(xiàn)“減負”。
在廣州市軌道交通新線(xiàn)18號線(xiàn)與22號線(xiàn)項目中，宏景科技主要承擔了地鐵全線(xiàn)的計算機綜合信息系統網(wǎng)絡(luò )建設工作。
不到一年的時(shí)間，宏景科技以嚴謹務(wù)實(shí)、精誠協(xié)作工作態(tài)度，做好關(guān)鍵節點(diǎn)的監督與檢查，確保上線(xiàn)前的細節品質(zhì)達到最嚴苛的標準！以“發(fā)現問(wèn)題”“解決問(wèn)題”“精益求精”的工匠精神，確保項目以“灣區速度”順利實(shí)施與開(kāi)通。
宏景科技技術(shù)團隊，在施工工藝、質(zhì)量上也有著(zhù)毫不含糊的標準！無(wú)論在停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛段，還是在一個(gè)個(gè)新建地下站點(diǎn)，項目團隊始終堅持鐵的意志、專(zhuān)心專(zhuān)注、團結協(xié)助，即使通宵達旦也毫無(wú)怨言，努力與時(shí)間賽跑，在網(wǎng)絡(luò )開(kāi)通運營(yíng)的賽道上爭分奪秒，完成一次次的品質(zhì)檢查與工作優(yōu)化。
驗證灣區速度的網(wǎng)絡(luò )建設三大“快”
01 網(wǎng)絡(luò )規劃快
信息網(wǎng)絡(luò )中心把握新技術(shù)趨勢，引入銳捷軟件定義網(wǎng)絡(luò )（SDN），通過(guò)軟件實(shí)現全網(wǎng)設備的集中管理、統一策略下發(fā)、網(wǎng)絡(luò )快速部署與開(kāi)通。從以前的按天算，縮減至按時(shí)算，成倍提升管理與執行效率。
02 終端上線(xiàn)快
在辦公網(wǎng)安全接入與認證場(chǎng)景，啞終端（打印機、監控攝像頭等設備）入網(wǎng)常常是影響施工進(jìn)度“老大難”的問(wèn)題。這些設備無(wú)法主動(dòng)認證，而傳統解決辦法效率低、工作量大。本次網(wǎng)絡(luò )實(shí)現了全網(wǎng)啞終端自動(dòng)掃描、秒級入網(wǎng)，并可實(shí)時(shí)審批入網(wǎng)請求，保障地鐵運營(yíng)安全。
03 故障處理快
傳統發(fā)生故障，需借助“老師傅”的經(jīng)驗判斷，網(wǎng)絡(luò )仍需逐級檢測，問(wèn)題端口定位難度大、耗時(shí)長(cháng)。借助SDN可實(shí)現網(wǎng)絡(luò )故障自動(dòng)化診斷與定位；問(wèn)題處理支持即插即用，配置自動(dòng)下發(fā)，快速完成上線(xiàn)恢復。將故障處理時(shí)長(cháng)縮短至分鐘級。
廣州市軌道交通新線(xiàn)18號線(xiàn)與22號線(xiàn)項目的落地運營(yíng)，使宏景科技在軌道交通領(lǐng)域又畫(huà)上了濃墨重彩的一筆，一種全新的服務(wù)模式應運而生，更是為以后的智慧交通業(yè)務(wù)的創(chuàng )新積累了寶貴經(jīng)驗。
